Kui Toyota tuli 2022. aastal turule oma esimese algusest peale täiselektriliseks mudeliks loodud bZ4X-iga, jäi esialgu õhku omajagu küsimusi ja ettevaatlikkust.
Kuna nutiseadmete valik on iga aastaga üha suurem, muutub ka lapsele esimese isikliku seadme ostmine järjest keerulisemaks.
Kui tänapäeva autoilmas räägitakse luksusest ja elektriautodest, kipuvad valdavalt esile trügima Saksa premium-brändid ning mingil määral ka Hiina linnamaasturid.
Kuna Eestis tähistatakse tänavu mobiilside 35. aastapäeva, on põhjust juttu teha ka nendega, kes on olnud selle arengu vahetud tunnistajad.
Subaru Uncharted Touring+ ühendab elektriauto vaikuse ja säästlikkuse klassikalise Subaru sõidutundega.
BMW uus iX3 ei püüa olla lihtsalt järjekordne elektriline linnamaastur.
Minu seekordne testsõit näitas, et GLB tugevus ei piirdu linnamugavuse ja esindusliku välimusega, vaid ulatub ka kruusateedele, metsaradadele ja järsematele tõusudele.
Istun sisse, sätin paika massaaži võimaldava juhiistme ja haaran kätte RS-i suure ja paksunahkse rooli.
Lexus Tallinna ees autot vaadates ning juhikohal end sisse seades tekkis déjà vu tunne: järjekordne e TNGA platvormil valminud mudel, millele väljast on antud rohkem Lexuse disaini ning sisemuses rohkem mugavust ja luksust.
Sõitsin märtsikuises Eestis üle 250 testkilomeetri – lörtsi, kuiva asfalti ja öist jahedust – ning üsna kiiresti tekkis tunne, et see Toyota on korraga nii ratsionaalne kui ka üllatavalt emotsionaalne.