Руководитель добровольческой спасательной команды Ярва-Яани Ивар Кярнер параллельно со спасательной деятельностью занимается разработкой робота-спасателя в компании Milrem.

 

Ярва-Яани знают все, кому доводилось ездить по шоссе Пийбе на маршруте Таллинн – Тарту. В здании бывшего кинотеатра посреди тихого маленького поселка расположился добровольческий спасательный пункт, перед которым нас встречает его начальник Ивар Кярнер. К счастью, вызовов не слишком много, так что большую часть своей, кажется, неисчерпаемой энергии Ивар тратит на разработку робота-спасателя в компании Milrem.

 

Как давно ты участвуешь в работе спасателей?

Я участвую в спасательных работах с самого детства, начал вместе с отцом, а пять лет назад возглавил спасательную команду.

Спасание у нашей семьи, как говорится, в крови. Еще мой дед был добровольцем-спасателем, потом отец, и так далее из поколения в поколение.

Трудна ли работа спасателя?

В спасательных мероприятиях много страданий. Всегда трудно даются происшествия со смертельным исходом. Но когда происшествий много, то со временем ты привыкаешь. К счастью, никто из нашей команды до сих пор не пострадал, у нас все просто идет хорошо.

Как ты попал в Milrem?

Я присоединился к Milrem, потому что они взялись разрабатывать робота-спасателя. Мой опыт добровольца-спасателя хорошо сочетался с идеей робота Milrem, это и стало основной причиной.

Что представляет собой робот-спасатель?

Робот-спасатель, как и все беспилотники, используется для того, чтобы вывести человека из опасной зоны. Наш робот-спасатель способен тушить возгорания, представляющие опасность для человека в случае вдыхания токсичных газов, чрезмерного жара или обвалов. Робота-спасателя можно дистанционно направить в опасную зону и управлять его работой.

Робот-спасатель Milrem спроектирован и построен в Эстонии. «Ходовая часть» робота-спасателя, т.е. подвижная часть машины, изготовлена в Эстонии. К ней мы добавили надстройку голландских партнеров, а именно несущие опоры и весь модуль управления водой.

Как управляется робот?

Самый простой вариант – управлять роботом с помощью пульта дистанционного управления через радиосвязь. Но его можно подключить и к 5G, что позволяет видеть не только управление, но и изображение с камер.

По словам Ивара, роботы-спасатели уже существуют, но пока не получили широкого распространения. Люди все еще пытаются обходиться собственными силами. Но будущее безусловно за роботами, ведь человеческая жизнь должна цениться дороже оборудования. Эстонские спасательные команды такой техникой пока не располагают. Прибегут за ней, как только государство выделит на это деньги, улыбается Ивар. В любом случае, в Ярва-Яани обязательно стоит побывать всем, кто интересуется техникой: с помощью Ивара там появился музей старой техники, где представлено почти 600 машин – от мотоциклов до зерноуборочных комбайнов.

 

 

 

 

Digitark koondab tehnoloogiateadlikke ja -huvilisi toimetajaid, kes otsivad üles põnevaimad ja kasulikumad tehnoloogiakillud Eestist ja laiast maailmast, et sinu elu oleks lihtsam, mugavam, toredam ja turvalisem.