Tark töö
Чтение на 1 мин
Компания Elmo многим знакома благодаря аренде электромобилей: машины с логотипом Elmo уже несколько лет можно видеть повсюду. При этом особо внимательные участники дорожного движения, возможно, заметили, что в последнее время в некоторых из них нет водителя! А водитель на самом деле есть, но вместо того, чтобы разъезжать на машине, он сидит в уютном офисе – на удаленном рабочем месте.
Elmo предоставляет совершенно уникальный сервис: если вы хотите арендовать автомобиль, вам не придется разыскивать свою машину по городу. Арендованный автомобиль с дистанционным управлением подъезжает прямо к вашей двери, а дальше вы управляете им самостоятельно. Такое удобство возможно благодаря технологии, разработанной компанией Elmo, и созданной ею же совершенно новой практике: водитель может выполнять свою работу из офиса. Беседуем с лидером и идеологом Elmo Энном Лаансу-младшим.
Почему вы взялись за разработку автомобиля с дистанционным управлением? Вам не купили в детстве PlayStation?
(Смеется). Мне не покупали даже радиоуправляемую машинку. На самом деле нашу команду подхлестывала необходимость в конкурентном преимуществе перед каршерингом. Дистанционное управление решает сразу две проблемы – упрощает жизнь арендатору и повышает эффективность бизнеса для арендодателя: время доставки машины на место сокращается почти в десять раз.
Значит ли это, что теперь водители будут работать в офисе?
Для водителя это комфортные условия работы. Он может совершать поездки, не выходя из офиса, делать перерывы, заходить на кухню за кофе с печеньем, в пару кликов менять машину. Вне всяких сомнений, это добавит популярности профессии водителя. Кстати, с дистанционным управлением справится и человек с ограниченной подвижностью, при этом наша консоль водителя позволяет снять сиденье и управлять из инвалидной коляски.
Мы сейчас о будущем или уже о настоящем?
О настоящем. Движение автомобилей с дистанционным управлением в городе разрешено, естественно, по согласованным правилам. Эстония в этом смысле – передовая страна. А еще мы можем снять шляпу перед соседней Финляндией, которая уже сегодня признает выданное в Эстонии разрешение на дистанционное вождение на своей территории.
Такие же процессы идут и в других странах.
Можно ли освоить именно удаленное вождение, нужно ли для этого отдельное водительское удостоверение?
Обучение дистанционному вождению в Elmo предусматривает определенный процесс, который мы проводим сами, внутри компании. Первая часть обучения начинается на закрытой территории. Когда эта часть пройдена, начинается обучение на улице, после чего нужно сдать экзамен, который проводится Департаментом транспорта. Успешно сдавшие экзамен получают свидетельство и возможность водить дистанционно управляемые автомобили Elmo.
Можно ли таким образом участвовать в ралли?
Можно и в ралли. Компания Elmo участвовала в ралли – прошлой зимой я собрал лучших виртуальных и реальных раллийных гонщиков Эстонии и предложил им снежную трассу FK keskus. Это было очень интересное зрелище, и было здорово видеть, как опытные водители справляются с дистанционным вождением.
Сильно ли нужно переделывать для этого автомобиль?
Elmo имеет большой опыт работы с электромобилями, мы их хорошо знаем. Сильно переделывать машину не приходится. Мы оснащаем автомобиль камерами и компьютером, контроллер которого может управлять всеми нужными функциями.
Какое интернет-соединение требуется для этой технологии?
Технология Elmo требует подключения к интернету минимум по 4G – сети достаточной и, безусловно, необходимой для быстрого распространения дистанционного вождения по всему миру. По сути, 4G уже есть повсюду. Конечно, 5G открывает дополнительные двери — позволяет ездить быстрее, повышает качество изображения.
Что нужно сделать, чтобы заказать доставку автомобиля без водителя?
Открываете приложение Elmo, вводите адрес, время и в нужный момент выходите за дверь
Со стороны удаленная работа водителя Elmo похожа на компьютерную игру, но машина едет по реальным улицам, проезжая знакомые места. Не все автомобили станут беспилотными. Будущее транспорта представляется комбинацией беспилотных автомобилей, машин с дистанционным управлением, да и возможность ручного управления, очевидно, останется.
