Развлечения
Чтение на 1 мин
Как развитие интернета и умных устройств приводит к “совместному потреблению” – и почему рост данного тренда уже не остановить.
С детства нам навязывают стереотипы успеха и стабильности. У самодостаточного человека обязательно должна быть высокооплачиваемая работа, своя недвижимость и как минимум одно транспортное средство на семью. Чем больше у тебя имущества, тем выше твой статус.
Проходит время – меняются тенденции. Молодые люди перебираются в города, где предлагается больше возможностей для саморазвития. Вместо каких-то придуманных обществом целей молодёжь стремится к рациональному потреблению. В некоторых случаях покупка автомобиля или недвижимости стала невыгодным выбором, от которого только растут убытки.
Имущество превратилось из признака статуса в бремя.
Исследования показывают, что всё меньше молодых людей желают приобретать автомобили. Кроме стоимости самого транспортного средства возникают такие косвенные расходы, как обслуживание и топливный акциз. По сравнению с доступным общественным транспортом, плюсов у собственной машины становится всё меньше, т.к. она не приносит доходов.
То же самое касается заграничной недвижимости на солнечных курортах, надобность в которой зачастую возникает максимум 1 месяц в год. Остальное время квартира (или дом) пустует, но коммунальные расходы никуда сами по себе не пропадут.
На помощь приходит “шеринговая экономика”
Мы живём в замечательное время, когда доступ к интернету официально признан правом человека. Более того, выход во всемирную сеть выгоден и доступен, как никогда ранее. Мы можем оставаться на связи 24/7, независимо от местоположения.
Появление смартфона далее развитию общества новый толчок. Человек стал мобильнее – надобность в традиционном офисе пропадает, а рабочее время перестало ограничиваться пятью днями в неделю.
Вместе с образом жизни меняется и отношение молодёжи к имуществу. Делиться своим добром с другими становится нормой – ведь это помогает уменьшить затраты на его уход. Кроме того, у человека появляется возможность в некоторой степени диверсифицировать доход.
Поехали
Самые наглядные примеры “шеринговой экономики” в Эстонии связаны, как правило, с автомобилями. Такие сервисы, как Uber и Taxify, не являются таксо-фирмами. Это посредники между владельцами транспорта и нуждающимися в перевозке людьми. То есть – у тебя есть машина и свободное время, ты хочешь немного подзаработать. Кому-то, в свою очередь, нужно быстро добраться из пункта А в пункт B, для чего общественный транспорт – не всегда лучший вариант. Выходит, что и машина не стоит без дела, и в мире стало одним довольным человеком больше. Win-win-ситуация.
Другой специфический для Эстонии старт-ап – Wisemile, позволяет найти попутчика для поездки между городами, или же заработать на перевозке посылок. В итоге можно в некоторой степени компенсировать расход на топливо или даже немного заработать.
Среди молодёжи пользуется популярностью курьерский сервис Wolt, благодаря которому можно подработать в любое удобное время. Студентам с ненормированным графиком такая возможность получить карманные деньги особенно привлекательна. Для работы в Wolt даже не требуется автомобиль – можно доставлять еду на велосипеде или даже пешком.
Дёшево, но нежно
По всему миру для молодёжи путешествия становятся скорее чем-то обыденным, нежели роскошью. Независимо от пункта назначения – смена обстановки больше никого не удивляет. Особенно хорошо в этом плане европейцам благодаря программам обмена вроде Erasmus+, безвизовому передвижению и широкому спектру возможностей для туризма.
Раньше для того, чтобы отдых был доступным, но полным приятных впечатлений, кругом приходилось досконально искать всевозможные альтернативы. Сегодня же достаточно открыть сервис Airbnb, выбрать апартаменты по вкусу/по карману, и по желанию там же дополнить свой отдых экскурсиями или другими интересными развлечениями. С выбором гаджета в дорогу мы поможем!
Благодаря Airbnb можно и заработать. Никто не хочет арендовать вашу квартиру на долгий срок? Почему бы не превратить свою собственность в выгодные туристические апартаменты? Ведь на деле может получиться даже выгоднее!
За Работу!
“Шеринговая экономика” в Эстонии набирает популярность и в других отраслях. Портал GoWorkaBit предлагает вакансии на один день. У молодых людей появляется возможность подработать в удобное время, а также попробовать себя в чём-то новом. Работодатели же могут найти работников на короткий срок – будь то по случаю ухода/болезни имеющихся или из-за увеличения нагрузки.
При этом всё законно – с работодателем заключается краткосрочный договор, зарплата со всеми вычтенными налогами приходит на расчётный счёт через 2 недели после подработки.
Борьба с традициями
“Совместное потребление” – новая для мира бизнес-модель, которую одобряет всё больше предприятий благодаря её эффективности. Благодаря тому, что мы делимся своим имуществом, сокращаются объёмы чрезмерного потребления – например, мы можем использовать все 5 сидений автомобиля куда чаще, чем раньше.
Разумеется, не обходится и без противников данной тенденции. Прежде всего, это работники, привыкшие к старым методам работы. Наглядный пример в Эстонии – борьба Uber и Taxify с таксофирмами. Коллективные обращения в суд с жалобами на т.н. “партнёров” “шеринговых” фирм.
Обвинения, так или иначе, не являются необоснованными. Таксисты платят разнообразные пошлины и нуждаются в лицензиях для того, чтобы совершать коммерческую деятельность. Что же касается водителей Uber – их деятельность до сих пор не обособлена эстонским законодательством, что приводит к сомнениям в том, надёжнее ли такие водители таксистов.
Регулирование “шеринговой экономики” – одна из стратегических задач Европейской Комиссии. В прошлом году ведомство установило план по правовому статусу “совместного потребления”. А именно – рекомендации по тому, кто является ответственным при оказании услуг, какие для этого требуются лицензии, и как защитить в данном случае права потребителя.
От нового тренда никуда не деться – молодёжь пересмотрела свои приоритеты и ценности. За “шеринговой экономикой” будущее, и популярность вышеупомянутых услуг – этому подтверждение. Проблемой остаётся неопределённый правовой статус предприятий и работников в данной бизнес-модели.
